低压电动平车由于不用电缆,故安稳可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘。此种电动平车由于轨道以低压供电,不会发生触电事故,轨道电动平车,但由于启动时电流较大线路末端电压降较大,所以**过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。
电动平板车的校对和转动部位都要经常注油,无轨电动平车,对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出,方可停注。在井下运行得平板车变形变宽时,应及时调整。
长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所,不要露天储存,减少日晒雨淋,减少锈蚀损坏,增加使用寿命。电动平板车主要用于地下开采的矿山,沿地下轨道运输设备及物品的交通工具,目前主要用于矿井输送矿用采煤机或大型液压支架等矿用大型设备。具有结构简单,制造容易,坚固耐用,维修方便等特点。
KP系列电动平车轮对
车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫,绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成,大庆电动平车,车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。车轴材料为45#钢调质,车轮材料采用55号优良铸钢,车轮表面淬火,轴承为双列向心球面滚子轴承,能自动补偿车架的变形偏差。
轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下,每侧用四个螺栓固定,这种结构有效降低了台面高度,侧向稳定性、轴承承载能力提高,车架受力有利。
KPJ、KPX平车则不须绝缘措施。其结构与KPD相似。