电动平车厂家-电动平车-盛达起重机(查看)

电动平车发展前景

   就目前的情况而言，电动平车的发展趋势会越来越好。随着各种材料的吨位越来越大，越来越多的场合需要电动平车。特别是随着**在环境治理和规划方面的不断努力，电动平车厂，近年来电动平车发展迅速。

   有关部门已经开始大力提倡使用电动清洁能源，电动平车厂家，与其他平板车相比，电动平车具有能源转换效率较高、噪音低、无尾气排放、控制方便等明显优势。也使得电动平车在近年来快速发展，逐渐开始取代内燃平板车市场。

   液压转向代替机械转向技术，操作方便，机动性好。在制动系统中也有了新一代的产品，开始向液压动力制动方向发展，制动更轻，响应更快。

   其中湿式多盘制动器替代了干式制动器，延长了制动器的使用寿命，提高了制动扭矩，缩短了制动距离，提高了整车的制动稳定性。

电动平车总布置和车架

KP系列电动平车主要由由车架系统、传动装置（主动轮对）、被动轮对、电气控制等组成。

车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，电动平车，这种结构有效降低了台面高度。

电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。

KPJ平车由电缆卷筒供电，KPX平车蓄电池组供电，KPD平车由低压轨道供电，轮轴采取绝缘措施，增加导电装置而成，车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。

操作方式为用手持按钮盒步行随车操控。

    KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为。KPD型采用两相380V电机，KPDS型采用三相380V普通电机，KPDZ型采用两相直流电机。

    KPD型电动轨道车的工作原理为：地面变压器控制柜将单相交流380V降

至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨。